ฝนตก รถติด น้ำท่วม กลับบ้านล่าช้า เป็นปัญหาที่ประชากรกรุงเทพฯ สะท้อนความเห็นกันมานานแล้ว แต่ปัญหานี้คงจะยังไม่หายไปง่ายๆ เพราะในรอบสัปดาห์นี้กรมอุตุนิยมวิทยาพยากรณ์ว่าจะยังมีฝนฟ้าคะนองในพื้นที่ต่อเนื่อง และอีกประเด็นหนึ่งที่เกี่ยวพันกับการเดินทางของ ‘คนเลิกงานดึก’ ในกรุงเทพฯ คือปัญหา ‘รถเมล์หาย’ หรือนานๆ ทีจะมาสักคัน ยิ่งวันไหนฝนตกก็เจอแจ็คพอตคนแน่นเต็มคันรถ ต้องควักเงินขึ้นแท็กซี่จนเดือดร้อนกระเป๋าเงินกันไป
เฟซบุ๊คเพจ ‘รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai’ พูดเรื่องนี้ผ่านเพจเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2565 ระบุว่า ผู้ใช้บริการรถเมล์มักประสบปัญหารถเมล์หายหลังเวลา 20.00 น. (2 ทุ่ม) ในแต่ละวัน และเรียกร้องให้ ‘หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง’ มารับฟังความทุกข์ของประชาชนผู้ใช้บริการรถเมล์กันบ้าง
“เสียงสะท้อนของประชาชนผู้ใช้บริการรถเมล์ ร้องรถเมล์หลัง 20.00 น. รถเมล์หายไปไหนหมด อยากให้หน่วยงานที่มีส่วนเกี่ยวข้อง ช่วยลงมาดู หรือลองมาใช้บริการรถเมล์กลับบ้าน อย่างประชาชนดู จะได้รู้ถึงความทุกข์ ความลำบากของประชาชนผู้ใช้บริการ รถมาเต็ม! ขึ้นไม่ได้ วันไหนฝนตก ลำบากสุดๆ และรถเมล์บางเส้นทาง ขสมก.เคยมีวิ่งกะสว่าง พอขนส่งให้เอกชนมาเดินรถแทน กะสว่างกลับหายไปก็มี เพจรถเมล์ไทยแฟนคลับ ขอเป็นสื่อส่งเสียงสะท้อนถึง หน่วยงานที่ดูแล และผู้มีอำนาจ ช่วยสั่งการช่วยเหลือประชาชนหน่อยนะครับ เพราะประชาชนผู้ใช้บริการรถเมล์ ไม่ได้มีรายได้สูง พอที่จะจ่ายค่าแท็กซี่ได้ทุกวัน ถ้าโพสต์นี้ถึงผู้ใหญ่ในบ้านเมือง ช่วยประชาชนด้วยครับ!”
เพจรถเมล์ไทยแฟนคลับฯ ยังได้ติดแท็กไปยังเพจของ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร รวมถึงเพจ ขสมก. พร้อมบวก, ไทยสมายล์บัส, smart bus, กรมการขนส่งทางบก PR.DLT.News รวมถึงสื่อต่างๆ เป็นจำนวนมากเพื่อขอให้ช่วยส่งเสียง
หลังจากนั้นมีคำชี้แจงจาก กิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน ที่ผ่านมา ยอมรับว่าปัญหาเกิดจากรถ ขสมก. ลดลงจาก 3,000 กว่าคันในช่วงก่อนหน้านี้ เหลือ 2,885 คัน เนื่องจากหมดสัญญาไป 200 กว่าคัน โดยเป็นรถที่วิ่งให้บริการ 95 เปอร์เซ็นต์ และอีก 5 เปอร์เซ็นต์ เป็นรถสำรองฉุกเฉิน ทำให้จำนวนรถวิ่งให้บริการเหลืออยู่ประมาณ 2,700 คัน ใน 108 เส้นทาง ขณะที่จำนวนพนักงาน ขสมก. ยังขาดอยู่กว่า 700 คน ทำให้มีจำนวนรถและจำนวนพนักงานไม่เพียงพอในบางช่วงเวลา บวกกับที่สถานการณ์โควิด-19 มีทิศทางดีขึ้น ประชาชนจึงกลับมาใช้บริการรถเมล์มากขึ้น
วิธีแก้ไขหลังจากนี้ ผอ.ขสมก. ชี้แจงว่า จะพยายามเกลี่ยจำนวนรถให้เหมาะสมกับจำนวนผู้โดยสารในแต่ละเส้นทางให้ครบทั้ง 8 เขต เช่น บางเส้นทางที่มีจำนวนผู้โดยสารเยอะ และรถเมล์ขาด ก็อาจจะต้องดำเนินการเกลี่ยจากเส้นทางที่มีรถเมล์มากแต่มีคนใช้งานน้อย แต่การเกลี่ยจากจุดหนึ่งไปยังจุดหนึ่ง ต้องไม่เกิดผลกระทบทั้ง 2 จุด ประชาชนต้องได้รับการบริการอย่างเต็มที่เหมือนเดิม
นอกจากนี้ ผอ.ขสมก. ขอเวลา 15 วัน ในการสำรวจและจัดทำแผนงานการเกลี่ยรถกับจำนวนประชาชนผู้รับบริการให้มีความสอดคล้องกัน จากนั้นจะทำแผนเสนอบอร์ด ขสมก. เพื่อดำเนินการปรับเส้นทาง และคาดว่าจะใช้เวลาไม่เกิน 1 เดือนในการเร่งแก้ปัญหาเรื่องนี้ต่อไป
แต่ก็ยังมีเสียงของประชาชนบางส่วนบอกว่า รถร่วมบริการก็เริ่มหายไปหลายเส้นทางจนประสบความเดือดร้อนจำนวนมาก ซึ่ง พิเชษฐ์ เจียมบุรเศรษฐ์ นายกสมาคมกิจการรถโดยสารประจำทางไทย ชี้แจงว่า จากปัญหาราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลที่พุ่งจากราคาลิตรละ 27 บาท เมื่อปี 2562 จนถึงตอนนี้อยู่ที่ลิตรละ 34 บาท ทำให้ผู้ประกอบการต้องแบกรับภาระเพิ่มขึ้นเที่ยวละประมาณ 1,400 บาท โดยเฉลี่ยหากวิ่งวันละ 50 เที่ยว ต้องแบกภาระเพิ่มขึ้นวันละประมาณ 70,000 บาท
ที่ผ่านมาได้พยายามขอให้ภาครัฐช่วยเหลืออย่างเป็นรูปธรรม โดยเฉพาะเรื่องการขึ้นค่าโดยสาร แต่จนถึงขณะนี้ รัฐบาลไม่มีทีท่าจะให้การเหลียวแลแต่อย่างใด ทำให้ผู้ประกอบการต้องลดเที่ยววิ่งลงและทยอยหยุดการให้บริการในบางเส้นทาง ซึ่งเป็นทางเลือกสุดท้ายก่อนที่อาจจะต้องปิดกิจการถาวรในที่สุด ซึ่งแน่นอนว่า ผู้ได้รับผลกระทบหนักที่สุดคือประชาชนผู้หาเช้ากินค่ำที่ยังต้องใช้บริการขนส่งสาธารณะนั่นเอง
ทั้งนี้ เว็บไซต์ MGR Online เคยรายงานเมื่อเดือนเมษายน 2565 ว่า กรมการขนส่งทางบกคือหน่วยงานที่เป็น ‘ผู้กำกับดูแล’ (regulator) รถโดยสารประจำทางแต่เพียงผู้เดียวในปัจจุบัน ขณะที่ ขสมก. ซึ่งเป็นกิจการรัฐวิสาหกิจ ลดบทบาทเหลือเพียง ผู้ประกอบการเดินรถ (operator) รายหนึ่ง ไม่ต่างกับเอกชนรายอื่น
ด้วยเหตุนี้ การกำหนดราคาค่าโดยสารรถเมล์ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล จึงไม่ได้มาจาก ขสมก. หรือเอกชน แต่ ‘กรมการขนส่งทางบก’ คือผู้กำหนด
อ้างอิง
- Facebook. รถเมล์ไทยแฟนคลับ. https://bit.ly/3mJ5907
- MGR Online. รถเมล์กรุงเทพฯ 2565 จะไปต่อยังไง? https://bit.ly/3tBaSJf
- PPTVHD. ผอ.ขสมก.ยอมรับหลัง 2 ทุ่มปัญหารถเมล์ไม่พอ เร่งเคลียร์ภายใน 1 เดือน https://bit.ly/3mM5dMQ
- CH3 Plus. แบกไม่ไหว!สมาคมรถโดยสารประจำทางไทย ประกาศลดเที่ยววิ่ง เหตุราคาน้ำมันพุ่ง. https://bit.ly/3tBaV7T